Velas de ignição desgastadas são a causa mais comum. Velas geram a faísca que inflama o combustível — quando gastas, a faísca é fraca ou inexistente, causando falhas em um ou mais cilindros.
Bobinas de ignição com defeito causam falha intermitente. Quando uma bobina falha, o cilindro correspondente não funciona, e o motor vibra anormalmente.
Bicos injetores sujos ou entupidos não pulverizam o combustível corretamente, causando mistura pobre e falhas na combustão.
Sensor de oxigênio (sonda lambda) com defeito envia leitura incorreta à central eletrônica, que ajusta a mistura de forma errada.
Filtro de combustível entupido restringe o fluxo de combustível, causando perda de potência e falhas sob aceleração.
O diagnóstico eletrônico (scanner) identifica rapidamente qual sistema está com problema, reduzindo tempo e custo do reparo.
